ÖPNV-Studie vom ADAC
Von Exilostfriese
VVS . 16:52 Uhr
Fazit: Nahverkehr in Deutschland gut aber teuer.
Sieger München.
Frankfurt am Main, Hamburg, Köln und Leipzig sind auch noch vorne dabei.
.. und wo kommt dann Stuttgart??
Stuttgart war erst gar nicht bei den Getesteten.
An der Studie beteiligt: Lehrstuhl Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik der Universität Stuttgart
Was meint ihr, wo liegt der Stuttgart-ÖPNV?
21 Kommentare zu ÖPNV-Studie vom ADAC
#1 LM . 18.02.10 . 17:50 Uhr
Wieso haben die den Stuttgarter ÖPNV dann nicht getestet? Wegen Voreingenommenheit sowieso für den besten/schlechtesten halten?
#2 Exilostfriese . 18.02.10 . 18:14 Uhr
Vielleicht haben die jeweils nur eine Stadt aus Ost, West, Mitte, Nord, Süd nehmen wollen?
Reine Größe kann nicht das Kriterium gewesen sein, da ist man vor Leipzig.
#3 Silke . 18.02.10 . 20:00 Uhr
Ich denke ehrlich gesagt das der Stuttgarter ÖPNV nicht so toll abgeschnitten hätte. Ich bin nahe Stuttgart aufgewachsen, hatte in Stuttgart gearbeitet und bin dort zur Schule gegangen. Dann hatte ich einige Jahre in Augsburg gelebt und ich muss sagen Augsburgs ÖPNV war deutlich besser als der in Stuttgart. Nicht nur das er günstiger war, sondern auch die Trams bzw. Stadtbahnen fuhren öfters etc.
#4 Cassius . 18.02.10 . 22:52 Uhr
Schon etwas seltsam, diese Studie… Warum fehlen Berlin (größte Stadt Deutschlands) und Stuttgart (Uni Stuttgart)?!
#5 Herr Linsinger . 18.02.10 . 23:28 Uhr
Stuttgart ist halt außer Konkurrenz. Gildet ja nicht, weil grad eh alles aus dem Ruder läuft…
#6 derCobold . 18.02.10 . 23:40 Uhr
Getestet wurde wohl der ÖPNV in 23 europäischen Großstädten. Dass da Stuttgart nicht dabei ist, kann man nachvollziehen. Warum aber Berlin fehlt ist mir schleierhaft.
#7 faby, Botschafter des Lächelns . 18.02.10 . 23:54 Uhr
Ich würd gern mal die Preise der anderen auf einem Blick sehen, denn billig ist der ÖPNV in Stuttgart ja nicht wirklich…
#8 Peter . 19.02.10 . 09:01 Uhr
Mit S21 wird alles besser!
#9 Exilostfriese . 19.02.10 . 09:23 Uhr
Berlin wurde raus genommen, weil die derzeit extreme Probleme haben. Würde ein falsches Bild geben.
Auf ADAC.de findet man detaillierte Infos.
#10 Exilostfriese . 19.02.10 . 09:25 Uhr
Äh, ist das korrekt, dass ich jeden Beitrag ändern könnte? Ich sehe hier selbst bei fremden Kommentaren einen Ändern-Link.
#11 Nordman . 19.02.10 . 09:33 Uhr
Tagsüber ist der ÖPNV in der Stadt ja ganz in Ordnung, nur Nachts ist es eine Katastrophe, morgens fängt es mir zu spät an. Wenn ich 5 Uhr Dienstbeginn habe, muß ich laufen oder Taxi fahren. Das läuft in anderen Städten besser.
NM
#12 Ralf Schmid (Hrsg.) . 19.02.10 . 10:32 Uhr
Äh, ist das korrekt, dass ich jeden Beitrag ändern könnte? Ich sehe hier selbst bei fremden Kommentaren einen Ändern-Link.
Als (eingeloggter) Autor des zugehörigen Beitrags sehen/können Sie das, ja. Können heißt ja nicht sollen, geschweige denn müssen. Sie können jetzt z. B. augenblicklich ein Vormittagsschnäpslein trinken oder zwei. Der springende Punkt ist aber, dass Sie es höchstwahrscheinlich nicht tun.
#13 John . 19.02.10 . 16:47 Uhr
@Nordmann: Hast wahrscheinlich recht, dafür ist es in Stuttgart nicht so zugemüllt und vollgeschmiert wie z.B. in Berlin. Da gibt es kaum ein Bahn und Bus-Fenster, das nicht gescratcht wurde.
John
#14 Helena . 19.02.10 . 17:23 Uhr
Günstig ist es nicht gerade.
Hier in Zuffenhausen kommt die S-Bahn Richtung Stadt grundsätzlich ZU FRÜH und fährt auch ZU FRÜH weg. Das ist mindestens genauso ärgerlich als käme sie zu spät, eher noch mehr.
Interessanterweise kommt sie aber trotz dessen regelmäßig ZU SPÄT in der Stadt an. :) Das schaffen auch nur die Stuttgarter… :D
Und seit es die neue S1-Verbindung nach Kirchheim gibt, gibt es ständig Verspätungen, Verschiebungen und Chaos am Bahnhof: Die S1 kommt nicht (erstmal), deswegen kommen die nächsten Züge auch nicht, alle warten irgendwo vor dem Bahnhof. Die wartenden Menschen werden immer mehr. Irgendwann kommen die Züge dann doch mal und die doppelte Menge an Menschen (die sich im Wartezeitraum angesammelt hat) will rein.
*zum Ko**en*!
Ich finde, die sollen erstmal all das in den Griff bekommen bevor irgendjemand mehr Geld möchte und wieder die Fahrpreise erhöht werden!
#15 Henkywood . 19.02.10 . 19:00 Uhr
Es ist definitiv viel zu teuer! Sauber und aufgeräumt hin oder her…Als Student muss ich in meinen Semestergebühren extra Geld dafür bezahlen, dass ich täglich ab 18.00 uhr und am Wochenende die Bahn benutzen darf. Toll! Und wie komm ich morgens hin? Also nochmal extra das Studiticket für derzeit 168,10€ kaufen… das ist absolut übertrieben! In Niedersachsen bezahlt man nur einen Bruchteil dessen und darf dann im ganzen Bundesland (!) mit den Regionalzügen fahren.
Auch die Fahrtzeiten werfen kein gutes Licht auf den VVS. In welcher anderen Großstadt fährt denn die letzte S-Bahn bitteschön um halb eins?
Ich werde jedenfalls im kommenden Sommersemester kein Extra-Studi-Ticket mehr kaufen und nur noch Fahrrad fahren! Zum Glück bin ich aus Oldenburg hierhergekommen und weiß wie man Fahrrad fährt ;)
Folget meinem Beispiel…
#16 derCobold . 20.02.10 . 12:43 Uhr
Interessanterweise kommt sie aber trotz dessen regelmäßig ZU SPÄT in der Stadt an. :)
Das liegt daran, dass sie regelmäßig vor der Hauptbahnhof steht und wartet bis die S-Bahn, die aus Cannstatt kommt, vorbei fährt.
#17 Exilostfriese . 20.02.10 . 21:43 Uhr
@Henkywood: Moin, in Oldenburg haste aber nicht so viele Steigungen und Stuttgart ist Radwegetechnisch deutlich hintendrann. Da kannste aber mal die Ohren anlegen. Mit gemütlich durch die Gegend fahren wie in OL ist hier wenig.
#18 Exilostfriese . 22.02.10 . 11:09 Uhr
Gestern konnte ich mich wieder tierisch ärgern. Da hatte ich meine Mütze vergessen. Nach dem Duschen mit nassen Haaren wollte ich nicht allzu lange in der Kälte herumstehen, deshalb bin ich genau passend bei der Kletterhalle los gelaufen. Die U7 sollte um 17:07Uhr Richtung Killesberg fahren. Als ich um 17:05Uhr die Station erreiche, steht dort U7 in 11min. Hallo?? Das ist dann die nächste (17:17, die dann natürlich nach 12min kam). Die 17:07 kann doch wohl noch nicht weg sein.. Gehört habe ich sie auch nicht beim Annähern an die Station. Zum Glück fahren die zu der Zeit alle 10 min. So ist es nicht ganz so tragisch, aber zu FRÜH los fahren und das nicht nur 1min sondern deutlich, finde ich krass. Das die über pünktlich abfahren passiert dort häufiger.
Man wird so dann des öfteren vor die Entscheidung gestellt: Ticket kaufen (Kurzstrecke gibt es ja leider keine Mehrfachkarten), und nach 22:30Uhr dann 20min auf die nächste warten, oder sprinten und schwarz fahren. Die Automaten sind ja auch nicht gerade sonderlich schnell. Nur um mich zu ärgern, werfen die den Euro auch gerne 2mal wieder aus, bevor sie ihn doch nehmen..
Wahnsinnig macht mich auch, dass der Automat für die Strecke bis Olgaeck 1Zone will, im Internet die Strecke aber als Kurzstrecke ausgegeben wird. Wer es nicht weiß und auf den Automaten vertraut, zahlt das Doppelte..
#19 Stuttgarter Webdesigner . 24.02.10 . 13:18 Uhr
Diese Studie ist ja schön und gut, aber was nützt es mir, wenn ich nicht einmal im Großraum Stuttgart zuverlässig mit dem ÖPNV unterwegs sein kann. Besonders an den Randgebieten ist es kaum möglich, sich zuverlässig und zügig mit öffentlichen Verkehrsmitteln vortzubewegen.
#20 Exilostfriese . 25.02.10 . 15:39 Uhr
Die Studie dient zur Information und hoffentlich als Anstoß für die Betreiber den Service zu verbessern. Oder das die überhaupt sehen, dass es auch besser geht.
#21 Christian Schulze . 07.07.10 . 09:51 Uhr
Zusatz zu:
#16 derCobold . 20.02.10 . 12:43 Uhr
Interessanterweise kommt sie aber trotz dessen regelmäßig ZU SPÄT in der Stadt an. :)
–> das geht jetzt schon Wochen so, und den Text “Wir sind ausseuplanmäßig zum Haltenn gekommen, bitte Entschuldigen Sie…” kann schon lange ich nicht mehr hören. Jeden Tag verpass ich meinen Anschlusszug auf der Hin- und Rückreise für 120,00 Euro im Monat. Es ist eine riesen Schweinerei der Bahn bzw. VVS.
