Kann Grube rechnen?
Von Josh von Staudach
Stuttgart 21 . 01:11 Uhr
Eine sehr gute Nachricht zum Wochenstart gefällig? Gemeldet vom dradio.de Sonntag Nacht 22 Uhr, wörtlich:
Bahnchef Grube rechnet frühestens 2013 mit Börsengang — Rückzug vom Großprojekt Stuttgart 21 nicht ausgeschlossen: Der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn, Grube, rechnet wegen der Finanzkrise nicht mehr mit einem raschen Börsengang. Vor 2013 oder 2014 werde dies wohl nicht geschehen. Das gebe der Kapitalmarkt nicht her, sagte Grube dem Nachrichtenmagazin “Der Spiegel”. Der Bahnchef schließt nicht aus, dass sich das Unternehmen vom Bau des Bahnhofs-Großprojekts Stuttgart 21 zurückzieht. Die Verträge könnten bis Ende des Jahres gekündigt werden und würden deshalb bis November noch einmal geprüft. Das Projekt wäre nicht darstellbar, wenn dafür mehr als 4,5 Milliarden Euro anfallen würden, erklärte Grube.
7 Kommentare zu Kann Grube rechnen?
#1 planb- . 10.08.09 . 13:55 Uhr
Das finde ich ja mal erfreulich.
Die Frage ist wenn S21 nicht kommt, kommt dann was?
Sprich K21 und weiteres. Der Bahnhof muss ja schließlich dringend renoviert werden, und diverse Bahnstrecken sollten ja auch verwirklicht werden.
#2 Josh von Staudach . 11.08.09 . 01:20 Uhr
Wenn Stuttgart 21 nicht kommt? Dann hat die Bahn zunächst mal einen aktuellen technischen Zustand herzustellen und zwar auf eigene Kosten, wie ich schon immer sagte. Das wird der Herr Grube auch demnächst schnallen, denn das betrifft ja nicht nur Stuttgart, sondern das gesamte bundesweite Netz, welches Mehdorn so konsequent vernachlässigt hat. Achtet mal auf die Meldungen in nächster Zeit …
#3 nick . 11.08.09 . 12:44 Uhr
Die ganzen hohen Tiere aus Berlin, sprich Grube, Mehdorn, Tiefensee und wie sie alle heißen, wissen doch gar nicht, worum es bei Stuttgart 21 überhaupt geht, geschweige denn sind sie über Vor- und Nachteile des Projekts informiert. Für die ist Stuttgart 21 nichts weiter als eine rote Zahl in der Unternehmensbilanz. Der Vorteil: Wenn Herr Grube wirklich ernsthaft prüfen lässt, kostet das nicht nur 4,5 Milliarden, sondern locker das Doppelte.
#4 Philip . 14.08.09 . 18:25 Uhr
Börsengang.. Wie wärs wenn es erstmal eine Umfrage gibt, wie viele überhaupt wollen, dass eine der wichtigsten Institutionen Deutschlands aus den Händen des Volkes gerissen wird und an Privatpersonen verkauft wird.
#5 Gero . 22.10.11 . 23:19 Uhr
Bahnfahren wird eh überschätzt.
Deutschland ist ein Autoland. Lieber die Autobahnen gescheit ausbauen.
#6 MC Buhl . 25.10.11 . 11:46 Uhr
Nur mit welchem Geld? Warum müssen eigentlich Autobahnen nicht genauso rentabel sein wie Straßenbahnen oder Eisenbahnen?
#7 Josh von Staudach . 25.10.11 . 12:00 Uhr
Gute Frage. Aber wie wärs mit: Eisenbahn kostenlos!? Dann wären die Straßen wieder frei und Deutschland kein Autoland mehr. Herrlich.
