I schaff beim Daimler!

Von Josh von Staudach
Vermischtes, Befindlichkeiten . 00:04 Uhr

… war schon damals in meiner Schulzeit eine respektable Aussage, wenn es darum ging, wo man in den Ferien das Taschengeld aufbessert. … So, nun sind sie also endlich als AG hochoffiziell da angekommen, wo sie seit Jahren im Volksmund waren. Der globale Doppelname wollte hierzulande keinem so recht zwischen den Zähnen durchkommen: ‘Doimlr-Kraislr’ klingt schon irgendwie holprig. … Da ich persönlich seit jeher mit den Stern-Modellen nicht sonderlich viel anfangen konnte, ist es mir auch relativ schnuppe, wie sie sich nennen und ob der ‘Benz’ (im Namen) jetzt noch gewürdigt wird oder nicht. Was mir aufstößt, ist die Werbung, die sie in letzter Zeit (für teuer Geld) protzig in bunten ganzseitigen Anzeigen kommunizieren. Der Reihe nach? Bitte:

Am Donnerstag, 04.10. fand eine außerordentliche Aktionärsversammlung in Berlin statt, auf der der neue Name und das zugehörige Logo präsentiert wurde. Da fällt zunächst auf, dass das Logo immer noch aus Buchstaben der Schrift ‘Corporate’ besteht, die Kurt Weidemann 1985 für den Konzern entworfen hat (was ich durchaus positiv finde). ‘DaimlerChrysler’ wurde enger (engstirniger?) gesetzt, als vormals ‘DaimlerBenz’. Das ‘Daimler’ kommt nun breiter daher, irgendwie großspuriger.

Die Umbenennung soll (laut STZ) ca. 70 Millionen Euro kosten. Ob darin wirklich alle Kosten enthalten sind? Tausende Beschriftungen müssen ummontiert, Briefpapiere, Visitenkarten und Prospekte neu gedruckt, Datenbanken umprogrammiert werden. Eine Lachnummer am Rande ist, dass Ford (!) 14 Millionen Euro bekommt, um den Namen nutzen zu dürfen - denn Jaguar gehört zu Ford und Jaguar nennt seine Edelmodelle, ja wie: ‘Daimler’!

Weiter. Bereits am 05.10. erscheinen in diversen Tageszeitungen ganzseitige Farbanzeigen, die nicht nur den neuen Namen verkünden, sondern ‘ganz normale Menschen’ zu Wort kommen lassen. Bei solchen Anzeigen kostet allein die Schaltung (also das Abdrucken) 40-100 Tausend Euro pro Seite je nach Auflage. Sei’s drum, der Inhalt ist es doch wert:

„Ich wünsche mir, dass Daimler auch in Zukunft super Perspektiven für junge Leute bietet – und das weltweit.“ Julia Hennings, Studentin, 22 Jahre (… dann komm ich vielleicht mal aus diesem WLAN-Café raus)

„Ich wünsche mir, dass Daimler uns Mitarbeitern auch weiterhin spannende Jobs und viele Chancen zur Weiterentwicklung bietet.“ Sebastian Wahle, Mitarbeiter, 33 Jahre (… und den schicken Ordner leg ich mir heut Nacht unters Kopfkissen)

„Ich wünsche Daimler gute Jahre – und mit der Konzentration auf die Kernkompetenz weiteres Wachstum.“ Michael Schröder, Aktionär, 50 Jahre (hört hört, die Globalisierungssprüche lauteten doch ganz anders … damit der Herr Schröder mal noch ein bißchen Plus macht mit den Papieren)

„Ich wünsche mir von Daimler noch mehr so klasse Ideen wie den BlueTec®-Diesel oder den Bremsassistenten.“ Michael Hannemann, Kraftfahrer, 33 Jahre (wie er voller Sehnsucht seine Kappe anschaut … und wie hat der Michael wohl das ®-Zeichen ausgesprochen?)

Locker flockige Texte, sonnige aber etwas blasse blau-grüne Farbigkeit und besonders glaubwürdige Models. Ein Spitzen-Konzept! Vor allem hat man ja nix versprochen, denn der Konzern macht ja selbst keine Aussage - er läßt Max und Marion Mustermann sprechen. Und wenn deren Wünsche nicht in Erfüllung gehen, können die Vorstände immer noch gelassen mit den Schultern zucken und murmeln ‘Wir freuen uns auf die Zukunft’ (Slogan der Kampagne).

Es ist halt (wie immer) nur die Frage, wie man das Volk bzw. den Kunden für dumm verkauft. Ich jedenfalls freue mich schon auf die Kommentare …

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